现在的交通是越来越方便啊,地铁更是我们城市交通中最重要的交通工具了。合肥地铁也是在逐步建设完善,目前正在修建地铁4号线和5号线,这下更是让合肥交通更加便利了,那我们就来看看关于这两条地铁的最新消息。
轨道交通4号线
4号线全线31座车站已有26座车站完成主体结构封顶,全线34台盾构机已经全部下井,累计完成盾构工程总量的75.9%。
4号线车站主体建设鏖战正酣
伊宁路站为4号线土建4标中的一个站点。“针对二季度,我们制定了详细的生产计划。”承建单位中铁七局项目负责人冯弘绯说,作为4号线与6号线的换乘站点,伊宁路站分两部分开展施工。根据安排,6号线主体结构将于今年5月31日前封顶。现场看到,工人正戴着口罩在负三层搭设顶板支架,“方阵”已现雏形,待装上模板,浇筑完混凝土,便可进行最后的几块顶板安装。与此同时,4号线主体结构围护支撑架构已完成大半,土方开挖施工已拉开帷幕,有望于今年9月完成主体封顶。
4月30日,4号线丰乐河路站~玉兰大道站区间右线顺利贯通。丰乐河路站-玉兰大道站区间沿习友路由西向东敷设,左线全长1473.56米,右线全长1470.78米。
轨道交通5号线
5号线全线已有28座车站、1明挖区间、2出入段线主体结构封顶,累计完成盾构工程总量的76%。
5号线南段车站公共区装修有序进行
复工以来,5号线南段铺轨工程已完成近七成,20座车站全面启动公共区装修。近日祁门路站施工现场看到,该站目前主体结构已实现封顶,附属结构施工正火热开展。 5号线祁门路站共设3组风亭、4个出入口。二季度,3组风亭全部将完成封顶。设在庐州大道西侧的C出入口正开展机电安装、顶棚搭建、电梯调试等工作,在4个出入口中进展最快。其余三个出入口主体结构施工正同步开展。其中,A、B两个出入口主体结构将在二季度完成。 此外,5号线三孝口站主体结构顺利完成底板浇筑。5号线三孝口站位于长江西路和金寨路口,沿金寨路南北向布置,与已运营的2号线“T”字换乘。车站主体为地下三层岛式车站,采用双柱三跨箱型结构,底板埋深约24.8m。第七段底板位于长江中路下方,紧邻已运营2号线,为安全风险管控重点之一。
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