对于一些航空迷来来说,这家位于北京的航空博物馆最是受大家喜欢了,可是这里之前一直都是关闭的,让大家不仅开始期待着开放,最近这里有了消息,终于开始开放了,具体的游玩信息我们就来了解一下。
中国航空博物馆开放了吗
2019年年初,适逢中国空军成立70周年,这里闭馆整修,12月1日重新开馆。
中国航空博物馆参观攻略
基本信息
地址:北京市昌平区小汤山
门票:免费(洞库区门票20元)门口停车费5元不限时。记得带身份证登记入场。
开馆时间:周二~周日 8:30-16:30 (周一闭馆 节假日除外)
注意事项:1.凭身份证登记入场。2.去之前需查询其开馆状态,由这里时常举行活动,偶尔会闭馆,以防扑空。
驾历导航:搜索“中国航空博物馆”直接到达。
介绍
航博分为伟人座机展区、特种飞机展区、战斗机展区、洞库展区、直升机展区、地面防空装备展区等,除洞库展区需20元门票以外,其他展区均免费参观。
一:伟人座机展区:
伟人座机一:1956年5~6月毛主席视察广州座机
伟人座机二:1957~1958年,多次执行专机任务,为毛主席乘坐次数最多的座机。
伟人座机三:周总理座机,同时在82年7月执飞中,该机机组成功制服劫机歹徒。
伟人座机四:1967年执飞毛主席专机任务,为主席生前最后一次乘坐的飞机。
伟人座机展区有4架客机,均为毛主席周总理乘坐座机,均为苏制客机。
二:特种飞机展区:
由“图”轰炸机改装而来的空警一号预警机,猛一看太像B29轰炸机了,图4轰炸机就是仿B29轰炸机造的
“图”轰炸机改装的无人侦察机载机
特种飞机展区主要为轰炸机,以及轰炸机改装而来的预警机、侦察机等等。
三:战斗机展区:
歼八机头,不像歼八二,老歼八特点就是机头进气,俩字,真长,追求就是高空高速截击。
强5强击机,2012年才停产,主要用于打击地面目标,歼6发展而来,该机扩展机型做过氢弹载机。
歼7战机,我国装备数量最多的二代(美标)机,米格21发展而来。
战斗机展区,主要机型均为歼5、歼6、歼7、歼8、强5等战机,有些,仍在现役。
四:直升机展区
米8直升机:与米17一起,是我国装备数量最多的通用直升机。运输、架上导弹发射架也可以打地面目标。
猛一看这个迷彩涂装,以为是米17,看了看尾桨的位置,判定还是米8。
米4(国产型号叫直5),典型苏式耐造代表,既能运兵,又能打地面。注意机头下方的机枪。
米6直升机,当时世界上最大的直升机,能运载70名全副武装的士兵,还能用来吊装大型机械。
地面防空装备展区,多为雷达以及高射机枪、防空导弹等装备。
直升机展区,主要为米4、米8等直升机等,我国传统陆军航空兵装备。记得小时候在人民公园,有一架废弃的米4,小编儿时经常在里面爬上爬下,一转眼,已30年,忆往昔,恍如昨日。
至于米8,更是熟悉不过,小学时看到的是米8,中学时米17,再到后来的米171,哦,对了还有直9海豚,一架一架的从我成长的年轮天空中飞过,一代一代更新。再到现在,抬头看到武直10、直20,实在是感概我们陆军航空兵的成长日新月异。
五、运输机/客机展区
1949年起义的中央航空公司康维尔飞机,“北京”二字为毛主席亲题。
1974年,时任国务院副总理邓小平,出席联合国大会时的座机。
其实官方说法并没有运输、客机展区,但战机展区旁边有相当多数量的运输机,以美国的C47、以及苏制老式二战运输机为主。
六、洞库展区
歼12,也是世界上最小的超音速战机,号称空中李向阳。由于综合作战指数不高,未列装部队
洞库展区入口,就在博物馆一进门,旁边的歼12和歼5/歼6飞机展示场地旁边。进洞库要收门票,20元一位(军人、退伍军人免费),而且只收现金,大家要提前准备好。
龙腾东方-介绍了中国航空的发展史,可以细细了解。
洞库区是整个航博的精华,其展品,自我国航空工业起步,一直到现在自行生产的高速战斗机、直升机,包括国外引进的各式飞机。按照其年代依次排列在展台内。
如果大家也对航空知识感兴趣的话,不妨就去这家博物馆看看,了解一下有关航空发展的历史文化啊!
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