其实去摩洛哥自由行是没有必要了解相关的交通出行信息,如果是准备去摩洛哥自由行,那么小伙伴们这一篇攻略你肯定是用得上的,下面小编就来给大家介绍一下相关的攻略。
一分钟了解摩洛哥
摩洛哥是一个独一无二、古老、文艺、神秘的国度,它有大西洋地中海、有三毛笔下的撒哈拉沙漠、有迷人的蓝白小镇、有童话故事里的千年古城。
1.摩洛哥在哪
摩洛哥位于非洲大陆最北端,左临大西洋、右靠地中海,与西班牙隔海相望,东边紧邻突尼斯,南部坐拥撒哈拉沙漠。
2.为什么一生必去摩洛哥
浓郁的异域风情,北非遗迹和千年皇城在这里诉说着《一千零一夜》的历史。
三毛笔下的撒哈拉,作为人生必到的地方之一,只有亲临了这片无垠沙漠,你才能资格自诩为旅行家。
如梦似幻的蓝城,全世界最任性、最迷人的蓝城-舍夫沙万,迷人而浪漫的夜色,一定会让你永生难忘。
独特的建筑风貌,N多大片都曾在此取景,《碟中碟5》、《北非谍影》等经典杰作在此留下的足迹;
世界西端的彼岸,大西洋地中海在此交汇,海上哈桑二世清真寺的气势在伊斯兰世界独一无二。
一切的一切,都等着你,去探索,去发现。
3.游览摩洛哥线路走法
大部分国人是逆时针的走法,如果不走寻常路就选顺时针,因为倒时差身体需要休息,第二天路程短休息时间多,火车+包车+大巴建议逆时针1.容易拼团,2.交通工具前期的衔接比较顺利。
交通工具、路程、票价(网订价)线路图
接下来我会从出租车、大巴、火车、租车、包车等全方面的为大家讲解摩洛哥各种交通方式及防坑指南。
出租车
摩洛哥出租车打车情况
1、摩洛哥出租车车况较差,小出租大多为“菲亚特”牌子的老车,大出租多为老旧的奔驰,安全系数偏低。
2、小出租车型小,无法放大件行李,大出租又只跑长途,不方便游客出行。
3、摩洛哥打车有一个特别需要注意的事项,摩洛哥的出租车都没有打表的习惯,如果强烈要求打表会有被拒载的可能,完全议价制。
案例:《旅途的花样》林志玲在卡萨机场打的到酒店,上车与司机商量好价格是400,到下车时却被索要1500,就连明星、电视台剧组都要遭“坑”!
所谓的“坑”,一些是热门的但经济不发达国家旅游景区商业化导致的“小套路”,比如常见黑车、野导,站旁宰客的出租车。
常见套路
卡萨布兰卡有个ANFA区域,类似于北京王府井,上海南京路。
想去ANFA中心看大海喝咖啡吃晚餐;但是容易被司机带到ANFA别墅区,没有商场、没有餐厅,没有海边,你问司机说不是购物中心啊?司机一脸无辜回答你:这里就是ANFA啊!的确,这里是ANFA区域,但不是商业区,是住宅区。
怎么办呢?加20块钱再开一段路程吧。
破解方法:上车前传达要去的是商业区、购物(shaopin)区。不是住宅区。明确目的地的名称、地址。
景点出租车:
需要注意的是,成堆停在景点旁边的车会坐地起价,而且司机扎堆,大概为了共同的利益,砍价比较艰难,少有司机会松口,请尽量在路上拦车。希望大家在充分了解市场行情之后不要被宰。
识别出租车
摩洛哥的出租车基本分为两种:
1,Petit Taxi(红色小出租)
主要跑城区内,不能跑长途跨城市。最多乘坐三人的红色小taxi和以
小伙伴实测的结果是红色小车其实能够容纳四名乘客,但是由于官方规定或者坊间一些潜规则,红色小车司机都不会搭载3名以上的乘客。
2,Grand Taxi(白色大出租)
主要跑长途跨城市,车站设在城区边缘。已淘汰的老款奔驰为主。马路上以红色小车居多,白色大车不易遇到
出租车价格
机场到市区的路线:当地人200/人均,然而,游客打的出价都在200-400之间不等,携带行李较多的还会被要求加收行李费用,所以,请务必拿出菜市场中式大叔大妈的气势,尽情地砍价吧!!!
市内红色小车基本在20-30迪拉姆左右;
白色大车一般在30~50迪拉姆左右;(游客略有上浮、可忽略不计)。
如果选择做火车也是可以到达卡萨市区,但是,卡萨市区车站的出租车是被承包了的,基本上到酒店都要价都在50~150迪拉姆之间。
不想等火车转出租车,卡萨机场直达酒店休息,接机送机一口价,不出尔反尔,猛戳下面链接。
打出租车攻略
1、若时间合适,尽量避开机场、车站、景区、酒店等特殊地段,以免被宰。
2、如果想去某地又不知道怎么走,最好记住附近有名的建筑,因为司机一般不会看地图。
3、最好先用谷歌地图计算全程,大致估价,以免被宰。因为司机不习惯打表,还喜欢漫天要价,有时候尽管商量好也会翻脸不认人。
大巴车
哪里到哪里可以乘坐大巴车呢?
摩洛哥的公交系统不是特别完善,例:瓦尔扎扎特到撒哈拉沙漠段(没有班车),撒哈拉沙漠到菲斯(没有班车)。
提示:舍夫沙万到卡萨布兰卡,仅有一辆早班车,又常年断票,午间出发需要到拉巴特转车。
大巴车参考价格及预订方式1:
可以通过CTM公司官网查询价格及订票。每个城际间大概100RMB~200RMB。
优点:经济实惠;
缺点:订票官网为法语和阿拉伯语,需要带翻译功能的浏览器和一定的语言理解能力。
预订方式2:马蜂窝当地游平台预订摩洛哥CTM大巴车票,方便快捷。
自由行必须要报当地3天2夜撒哈拉沙漠团,普通团打地铺,低价“豪华团”名堂多,选正规靠谱沙漠何其重要。
Tips:
时间充足的话另当别论,赶车~等车~上车~到站~把行李放到酒店~开始旅程,基本上需要花费半天时间;行程景点安排需要做好计划。
如果旅程时间比较紧迫,想把时间充分利用在观光上建议使用租包车、方便快捷。
摩洛哥最常见的自由行玩法,卡萨到马拉喀什,沙漠包车到菲斯结束后,菲斯乘坐大巴前往舍夫沙万,舍夫沙万返回卡萨。网订电子票链接:
火车
火车全国主要有两条客运线路
摩洛哥通火车的城市很少,目前只有拉巴特、马拉喀什、卡萨布兰卡、菲斯、丹吉尔等发达城市。
另外一条是由东北方城市纳祖尔(Nador)经过菲斯最后可以到达马拉喀什。对于旅行者来说,第一条是使用最多的。
1.火车类型
分为快车(Rapide,TCR)和普通(Ordinaire,TNR)两种,快车的经停站会少一些,但其实两种车速度差别不大,不同之处主要体现在舒适度上。快车比普通列车更加舒适,基本是新车,有空调,价格平均要高30%。
2.座位等级
列车分为一等、二等两种座位,价格相差一倍,一般买二等座就足够了,很舒适的沙发椅,还有包厢。旅游旺季最好提前1-2天买票,到达时在车站直接买离开的车票即可。
常用路线价格表及时间段
摩洛哥火车时刻表网址:http://www.oncf.ma/Pages/Accueil.aspx(法语)
座火车去马拉喀什一定要去Voyagours车站哦
Tips:
火车票的购买在车站直接购买即可。一般来说,卡萨布兰卡和拉巴特之间的火车比较准时,其它线路经常会有延误的问题,如果时间不充分请谨慎选择。
缺点:半数城市不通火车;火车站附近治安较乱;一等座对号入座,但价格偏贵,二等座需要抢座位,先到先得。
为了丰富当地体验,建议短途单程使用火车交通,例:卡萨~马拉喀什,拉巴特~卡萨等短途。
租车
国际驾照:中国驾照不可直接在摩洛哥使用,租车前需要准备驾照原件及法文翻译公证件。
租车车型:摩洛哥起床以手动档为主,左边驾驶。
租车参考价格:每天70欧~120欧左右,通常大家会选择为期10天、2200公里的行程(详见摩洛哥地图及各地间的公里数)。
GPS导航语言:法语或阿拉伯语
还车:较方便,可以异地(但仅限大城市)还车,瓦尔扎扎特等沙漠边缘地带不可还车,舍夫沙万山城小镇不能还车。
优点:方便自由,可以随时停车观赏景色。
缺点:路况复杂,山路、荒漠较多,劳心劳力,风险系数高。
租车防坑指南
摩洛哥归来的朋友说2016年6月在摩洛哥卡萨机场租车后发现车辆性能非常差,有潜在发生故障可能行、中途到了菲斯要求换车,车公司会换一个车况更差的车供后半段使用,最终在还车时被认定客户车辆损坏严重,申诉无门、被敲竹杠索赔。
租车自驾请选择全球连锁大型出租车公司,选择新车型,如果没有离开卡萨尽量在当地换车,不要异地换车。
停车与住宿
大家在网上订一些民宿(Raid:中文翻译为里亚德,Day 中文翻译达雅或达尔)、也就是摩洛哥传统庭院住宅,一般都地处在梅迪娜(麦地那)老城之中.地形类似于北京的老胡同、私家车是没有办法开进去、路都不是直线的,像迷宫一般,比较难找,虽然有当地人可以带路、但是要价不菲,最低20起,也有要200的。停在都要停在城外、拖着行李走5~20分钟才能找到。
自驾游建议预定新城(非麦地那区域)酒店,或事先从地图或酒店预订网上了解距离停车场的距离。
包车
包车旅游可自由选择上下车地点和出行时间,另有专职老司机带路,虽然价格稍微高一点,却节约了时间与精力。
摩洛哥包车套路也是必不可少,不含各种费用等等。选择当地旅游包车服务、首先在语言文化习惯上更容易沟通理解比较重要。
消费方面透明、选择正规旅游公司(并在国内设有旅行社分支机构的)、拒绝使用社会“黑车”,坐车要花个明白钱,一价全包无后顾之忧。
如何订靠谱包车
参差不齐的服务质量:摩洛哥包车可选择很多商家提供的服务,但由于中间商赚差价的情况较多,一定要仔细寻找一手地接包车服务;一般摩洛哥当地旅行社不会经营南非、肯尼亚、西班牙等旅游目的地;
小道情报:10月1期间,某商家跟摩洛哥地接社之间由于款项未结,地接社把客人甩在了沙漠,商家所提出的司机兼导游承诺未兑现,商家与客人、客人与司机上发生了撕逼大战。
关于商家的口碑:可以在网上多加搜索和比较,预订前也看看评价,查看一下网友的真实的体验。
包车弊端:摩洛哥包车由于路程较远价格偏高与公共交通,但是节约时间与精力,适合中产阶级出行使用。
如何订包车:如果去沙漠一定需要越野或商务,不去沙漠的话轿车可以满足。包车就是包车,司机就是开车,不同其它国家地区是司机兼导游,摩洛哥旅游景点都不允许非官方导游带客游览。有商家夸大其词或当地司机承诺提供司机兼导游服务、不可轻信哦。一般拖家带小、时间不充分、经济条件许可的情况下建议选择包车。
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