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日本地铁安检吗 日本地铁为什么不安检

编辑:mmy 时间:2018-11-01 08:30:31 浏览量: 文章纠错

最很多国家中,我们知道,日本是一个安全指数非常高的国家,这也是为什么很多人喜欢来日本旅行的原因之一,不是只是因为这里的风景秀丽浪漫的,那么,很多人开始问小编,听说日本地铁是没有安检的,是真的吗?

接下来,就带着这些问题,我们一起来了解日本到底地铁安检不安检,具体又是因为什么呢?

日本地铁安检吗 日本地铁为什么不安检

日本地铁安检吗?

相比国内各大小城市地铁站、长途汽车站、火车站复杂的安全检查,包括日本在内的世界绝大多数国家车站是没有安检的,不仅没有安检,甚至有些国家连检票的都没有,乘客可以随意进出车站。

日本地铁为什么没有安检?

日本的地铁并不是一直平安无事,曾经发生过恐怖袭击或者安全事故,比如1995年3月20日东京地铁发生的震惊世界的沙林毒气袭击事件,结过造成13人死亡、5500多人受伤。

其实,日本也考虑过增加安检设施,在2015年6月新干线列车纵火事件后,日本国土交通省就曾要求铁路公司对乘客携带物品进行严格严查,以防止类似恶性事件的发生。不过一些客观的原因,最终无法实现。

1.客流量巨大

以东京为例,每天有600万人往来于东京与周边的城市,日平均客流量达1100万人次,是世界上客流量最大的地铁系统之一,而北京、上海的日均客流量在900万人次左右。

为了满足如此多的乘客进出,日本的地铁站、新干线车站设计理念都是如何快速、便捷的疏散乘客,避免人群拥堵。

如果增加安检,必然会影响乘客进出车站的效率,不仅会造成乘客的拥堵,甚至会影响列车的准点行驶,严重的话会造成整个车站的瘫痪。

2.投资过大

日本车站为了保证客流畅通,增加了大量的出入口。以东京车站为例,共有检票口18个,出口56个。在整个东京的地铁系统中,拥有285个座车站,而东京市周边车站更是达到1800多个。

如果都增加安检设备和安检人员,投入是非常巨大的。这个支出单凭政府自己是无法担负的,结过只能提高票价来弥补财政开支,但乘客会坚决反对这一做法。

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3.小概率事件

日本治安良好,是世界上犯罪率最低国家之一,国民的法律意识也比较强。虽然日本地铁、新干线也发生过恐怖袭击、自杀式袭击的事件,但之间间隔很长,次数少,发生的概率很低。

像1995年“沙林毒气事件”是1927年日本开设地铁以来发生的第一起恐怖袭击事件。所以,针对如此低的犯罪案件,没有必要增加安检设施加以防范。

4.隐私和人权

日本有律师表达过“地铁安检对人权是一种侵害”的看法,可能这位律师的说法有些严重,但这是国家文化的一部分。

包括在西方很多国家出于对乘客的信任和尊重,不查票、不安检、进出车站闸机完全开放,而搜身、出示证件、开包检查等都是针对犯罪嫌疑人的做法。

如果对每一位进出站的乘客都这样,势必会让很多乘客不舒服,感觉到自己的隐私、人身权益受到极大侵害。强行推行安检,从民间舆论上会有极大地压力。

5.建筑空间所限

外国很多地铁、铁路建设时间很早,伦敦地铁是19世纪中叶投入运营,而日本的地铁也是建于20世纪初。车站内通道空间狭窄,别说增加安检设备,有的甚至连宽敞的候车厅都没有,这一点与中国完全不同。

还有,很多国家车站不仅是乘车的地方,还是巨大的商业综合体,绝大多数空间都被各种商店、餐厅占据。

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好了,看来上面的不得不感慨一下,其实小编也希望没有安检,因为麻烦,但是中国人太多了,而且总会有一些偷奸耍滑的,所以必须要安检的,每一个国家的国情是不一样,我们不能要求每一个国家都一样啊!

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