日本JR、新干线、私铁有什么区别

如果是在日本自由行，那么大家会用上的交通工具还挺多的，这些交通工具大家可以任意乘坐，但是很可能大家分不清楚这些交通工具是干嘛用的，现在小编就来和大家详细的说说。

1、JR介绍

JR假名写作ジェイアール，是Japan Railways(ジャパン・レールウェイズ)的简写。可直译成日本铁道，可理解成中国的12306中国铁路。前身是日本国有铁道，因经营不当，后被分割民营化，是7家铁路公司的合称，但日本政府还是持有最多的股份。7家铁路公司没有从属关系，分别为JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州和一间铁路货运公司。其中以JR东日本、JR东海、JR西日本营运状况最佳，JR线路贯穿整个日本本岛(冲绳是没有JR的)。除了铁路之外，也有高速巴士等附属事业。

JR官网(日文)：http://www.jr.cyberstation.ne.jp/

2、新干线介绍

日文写作新幹線，假名写作しんかんせん，罗马发音为Shinkansen。隶属于JR，是日本的高速铁路系统的称呼，可以理解成中国高铁。为了区别于新干线，JR的一般铁道线路也被称为在来线。目前有8条路线，其中包含两条路线等级较低的“迷你新干线”，将日本多数的主要都市连结起来。其中东海道新干线(东京-名古屋-京都-大阪)开通的第一条线路，也是客流量最大的线路(可理解成京沪高铁)。

新干线是最快的同时也是最贵的。从东京乘坐新干线前往大阪(停在新大阪站)只需2小时33分钟，但是票价为14250日元(约人民币746元)。关于新干线的种类和运行区间可以参考网站(日文)：https://www.jr-odekake.net/shinkansen/about/。

3、私铁介绍

首先，私铁是一种概念，不是哪家铁路或是哪家线路的名称，不巧中国没有这种概念。私铁就是私有铁路，民营铁路，也称民铁。指私人企业运营的铁路系统，在日本就是除了JR以外的铁路系统。

大手私铁

日文写作大手私鉄，假名写作おおて してつ，罗马发音为ote shitetsu。意思是大型民营铁路，例如京王电铁、近畿日本铁道、阪急电铁、京阪电气铁道等等。

4、JR与私铁的比较和选择

与JR不同，私铁的区域性更强

日本分为北海道、东北、关东、中部、近畿、中国、四国与九州等八个“地方”。JR穿梭不仅可以在地方之间，也可以穿梭在地方之内，但是私铁大多用于地方之内。

举个栗子：

从东京直达大阪就只有新干线。但是在关西(近畿)内大阪、京都、奈良之间的交通，不仅可以坐JR，还可以坐京阪电铁、阪急电铁和近铁。

私铁相比与JR的优点是，第一价格会相对便宜一些，第二可以去到不在JR车站附近的地方。

具体来说：

比如从京都到奈良。可以选择JR或近铁。JR需要45分钟 710日元，近铁急行需要45分钟 620日元。但是京都的地铁乌丸线与近铁是直通转运的，就是说在乌丸线任何一站上车都可以直接到达奈良，并且近铁奈良站比JR奈良站距离奈良公园更近。因此从京都乌丸线附近出发去奈良公园选择近铁比选择JR更方便一些。

再比如从京都到大阪，可以选择的方式就更多了。

可以根据出发地和目的地附近的车站选择路线。住在祇园附近就可以坐京阪，没必要一定要去乘JR。

使用Yahoo地图查看日本铁道路线。

日本的铁路杂而细，很难有一张图概括出来。但是可以在Yahoo地图上看个大概，不需要翻墙，大多是汉字。选择铁道路线，然后拖拽缩放地图就可以查看整个日本的铁道路线了。