去西藏或者去青海,很多人都会选择这里成为起始点,或者是中转站。去高原地段,一定要先来成都适应一下海拔。从成都经色达进藏的话,要比318国道直接走的话,要多走一些路。而且路况有些不太好,想走这条路的话,要提前了解一下路况哟!
传统进藏路线(红色线路):
此线路不经过色达,如要经色达,则需要按如下地图所示出发。从成都出发后,经都江堰、汶川,到色达后,经甘孜、新龙,在理塘转318国道南线(上图中红色的线路)。
整体耗时:总行程约2400公里,大约耗时10-15天,这个要看个人旅游进度了。一般来说,10天的话,平均每天驾驶7小时,平均时速30-40Km/h就行。但有的游客喜欢多参观一会风景,就会多玩几天。(以上仅为成都到拉萨的去程时间,不含返程。)
路况问题:
每年夏季的7-9月,这条线恰逢雨季,虽然路面教为泥泞,也更容易发生塌方、泥石流等自然灾害,但仍是最佳旅游时段,一路上车辆连连,游人入织。
现在的川藏线路况其实已经很好了,泊油路段很多,需要注意的也就以下几个路段:
一、巴塘~芒康路段
1、位于此路段中的“海通沟”地带,是塌方、泥石流的高发地段,只要下雨,99%的几率会出现塌方的情况,但是一般没有封路的严重情况。这段烂路大约30多公里长。
2、通行技巧:这里的复杂路况以石块和泥石流为主,如果遭遇堵车,大部分都在半天以上。司机需要提前观察是否有车经过, 如果没有,不要逗留,尽早通过,否则就只能在附近找地方住下了。(附近有民宿和酒店)。
二、芒康~左贡段
1、比起以上两段路,这段路要显得稍微温和一些,只要翻越海拔5005米的觉巴山就可以了。老司机都戏称此处为“脚耙山”,意为翻山翻得脚都软了。这段山路盘旋于觉巴山中,时上时下,时左时右,由于紧靠山体开凿,弯道多而险峻。
2、老司机们应该在此时控制好车速,集中注意力,打消耗战。同时,行车需注意观察周围的山体是否牢固,有无松动情况。确认山体无异常后,才可放心通过。
三、概况
1、318川藏南线,一路雪山、草原、原始森林、冰川、湖泊、海子、野花等纵横交错,自然景观丰富多变,被称为最美国道,全长2250多公里,在路上即是旅游。同时,这条公路相当于百慕大三角般神秘危险,被世界各地的老司机们公认为“世界公路灾害百科全书”。
2、雨季中的川藏线是一年四季中最美的时候,时缝夏季,鲜花盛开,各野生保护动物出没,时常能见到雨霁天晴的迷人画面。冬季气温太过严寒,路边暗冰凝结,不利于交通。春季虽然没有那么冷,但此时的藏区依然处于冰天雪地里,不适合旅行。
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